• <form id="e1n7y"><strike id="e1n7y"><pre id="e1n7y"></pre></strike></form><span id="e1n7y"><pre id="e1n7y"></pre></span>

    <th id="e1n7y"></th>
  • <progress id="e1n7y"><big id="e1n7y"><noframes id="e1n7y"></noframes></big></progress>

  • <progress id="e1n7y"></progress>

    <rp id="e1n7y"></rp>
    <dd id="e1n7y"><track id="e1n7y"></track></dd>
  • <th id="e1n7y"></th>
    <dd id="e1n7y"><center id="e1n7y"></center></dd>

      1. <button id="e1n7y"><object id="e1n7y"></object></button>
        <rp id="e1n7y"></rp>

        <dd id="e1n7y"><track id="e1n7y"></track></dd>
      2. <li id="e1n7y"><acronym id="e1n7y"><u id="e1n7y"></u></acronym></li>
        <dd id="e1n7y"><track id="e1n7y"></track></dd>
        1. 新聞 綜合新聞
          京張高鐵滑雪專列禁帶超規雪具上車 鐵路部門回應了
          華夏經緯網   2020-11-19 09:18:08   
          字號:
          近期熱詞
          深港通  洪秀柱  樸槿惠  復興航空  菲德爾卡斯特羅  特朗普  “東方之星”長江傾覆  控煙  

            京張高鐵崇禮支線禁帶超規雪具上車

            崇禮支線列車禁止攜帶長寬高之和超過130厘米的雪具乘車;鐵路部門稱:為確保旅客安全和乘車品質

            11月17日起,京張高鐵崇禮支線列車不再允許攜帶長寬高之和超過130厘米的雪具乘車,有需求的乘客可購買雪具快運服務,這讓很多準備搭乘高鐵前往崇禮滑雪的雪友表示費解。

            對此,北京市滑雪協會主席李曉鳴稱,在滑雪運動起步階段遇到一些問題很正常,相關部門在決策時要充分做好調研和論證,避免給消費者造成“朝令夕改”的判斷。李曉鳴同時呼吁,在確保乘客安全的情況下,想辦法為滑雪愛好者提供便捷、安全、舒適的交通便利,讓冬奧專列更好地發揮效益。

            現象

            “滑雪專列”拒絕超規雪具

            鐵路部門回應:旅客安全為重

            京張高鐵崇禮支線列車去年12月30日開通,是北京前往崇禮的一條特色線路,被雪友們譽為“滑雪專列”。與普通高鐵列車不同,京張高鐵列車在設計上考慮了滑雪人群的需求,設計了較為寬大的行李架,在一些車廂連接處還設置存放雪板的柜子。

            不過從2020年11月17日開始,京張高鐵崇禮支線列車不再允許攜帶長寬高之和超過130厘米的雪具乘車,乘客如有需求可選擇購買雪具快運服務,這一新規在雪友圈引起爭議。

            從目前雪板規格看,三邊和小于130厘米的多是兒童雪板,普通女士單板長度通常在140厘米左右,男士單板長度則超過了150厘米。在很多雪友看來,鐵路部門的這一新規等于直接禁止自帶雪具上車。

            針對雪友們的疑問,北京鐵路局方面回應稱,自京張高鐵開通后,滑雪愛好者乘車日益增多,最多時一個車次旅客攜帶雪具數量達100多具,由于列車只在1、4、8號車廂設有數量不多的雪具柜,最終造成大量雪具堆放在車廂兩端旅客座椅前后和通道位置,堵塞通道的同時也擠占了旅客乘車空間。此外,行李架也不適合放置較大體積的雪具,易發生墜落,對旅客乘車和列車安全造成一定影響。

            鐵路部門稱,此次增設雪具快運服務項目也是為了確保旅客安全、乘車秩序、提升旅客乘車品質。

            一套雪板快運價格88元

            滑雪愛好者表示:收費偏高,服務還需優化

            在北京北站進站口,循環播放著自11月17日起禁止攜帶超規雪具上車的通知,雪友如有需求可去辦理鐵路快運服務。

            北京鐵路局方面表示,當前已進入新冠疫情防控常態化下新的滑雪季,為了給日益增多的滑雪愛好者提供更好的乘車體驗,鐵路部門推出了門到門、門到站、站到門、站到站的當日達、次日達等多種方式雪具快運服務。運輸價格則參照現行市場運輸時效和價格標準制定,滑雪愛好者可以通過12306網站、12306手機客戶端預約或開車前一小時到北京北站、清河站、太子城站服務臺辦理。

            18日一早,北京北站雪具快運辦理處,十余名雪友前來咨詢、辦理雪具快運服務。按照鐵路部門目前提供的收費價格,一套雪板站到站快運價格為88元,次日達則是68元。價格最高的是門到門服務,當日達和次日達價格分別為128元/套、98元/套,包裝費則另外收取10元。

            據快運辦理處的工作人員介紹,2020年11月17日至2021年3月實行優惠價。如果是原價,6種不同快運方式的價格區間為88元到168元不等。

            張女士每個雪季會往返北京、崇禮滑雪,現在只能辦理雪板托運服務,“運過去要88元,回來又是88元,還不如開車。”

            也有雪友認可雪具鐵路快運方式,但認為收費偏高。

            相比價格,更讓雪友感覺不方便的是如果上午11點后辦理快運,板包無法當天抵達,這對雪友滑雪安排會造成一定影響。

            措施

            雪具運輸特殊 可借他山之石

            京張高鐵自去年底開通后,已成為雪友的通勤列車,很多雪友都會選擇乘坐高鐵前往崇禮滑雪。有雪友接受采訪時稱,鑒于列車上雪具柜容量有限,大家都很默契地把雪板堆放在車廂兩端。盡管會影響到一些乘車體驗,但京張高鐵為1小時的短途車程,大家并不是很在意舒適度。

            其實京張高鐵設計之初便與其他高鐵列車有所不同,在一等座和二等座之間設置了多功能座,初衷就是為了方便擱置雪板。不過在12306網站上,很難買到多功能票。

            滑雪項目的屬性決定了雪具運輸方面的特殊性,瑞士、日本等滑雪發達國家的一些滑雪服務經驗值得我們借鑒。接受新京報記者采訪時,在瑞士擔任滑雪教練多年的李龍龍表示,瑞士通往各個雪場的火車都有放置雪板的地方,而且都是免費的。李龍龍介紹,從蘇黎世、日內瓦、洛桑等地趕去韋爾比耶的雪友基本都是自帶雪板,“火車座位上面的行李架可以放置雪板,車廂進門處也有專門放置雪板的地方。”

            針對京張鐵路禁止攜帶超規雪具的新規,有雪友稱不妨借鑒日本新干線在大型行李處理上的做法。在日本,如果攜帶大型行李(三邊和大于160厘米,小于250厘米)乘坐新干線,可以提前預約帶收納的座位,這些座位通常在列車的車廂頭尾部。如果沒有預約,將收取1000日元(約63元人民幣)的費用。

            起步難免遇阻 切勿帶偏節奏

            作為雪友去崇禮滑雪的重要交通方式,北京市滑雪協會主席李曉鳴稱,京張高鐵的開通對滑雪運動的普及、提高起到了極大的推動作用。

            李曉鳴稱,京張高鐵去年開通不久,各大雪場便因疫情關閉,第一個雪季并不完整。“今年是第二個雪季,崇禮各大雪場在太子城站也都有接駁車,坐高鐵去崇禮的人會越來越多。”李曉鳴稱,坐高鐵從北京到太子城只需1小時,開車則要2到3個小時,這會讓很多雪友選擇乘坐高鐵前往,“相信未來乘坐高鐵到崇禮滑雪的人會越來越多。”

            談及此次京張高鐵禁止超規雪具上車時,李曉鳴表示,在中國滑雪運動處于起步階段時遇到一些問題很正常,“相關部門在決策的時候要充分做好調研和論證,避免給消費者造成‘朝令夕改’的判斷。”

            李曉鳴稱,要從推動滑雪運動、營造良好氛圍的角度出發,在確保乘客安全的基礎上積極協調。比如是否可以在行李架上安裝固定雪板的繩子等設施,想辦法為滑雪愛好者提供便捷、安全、舒適的交通便利。

            李曉鳴同時表示,廣大滑雪愛好者也要充分理解和尊重交通安全的實際問題,積極配合相關部門,在安全的前提下快樂滑雪,享受滑雪樂趣,“滑雪運動的推廣和普及任重而道遠,需要相關部門和廣大雪友的相互理解和支持。”

            體育學者易劍東也表示,體育的發展需要建立一個完備、共享、互惠互利,全社會參與的體育產業體制和機制,體育產業如果沒有外部體系的支持,是非常難得到發展的。

            新京報記者 孫海光

           

          來源:新京報

           

          責任編輯:徐亞旻

          共1頁
            網友評論 更多評論>>>
            網友: 密碼:   
           
           
           
            已有( ) 條評論 剩余 字 驗證碼:    
           
          相關文章
             
          ·路遇搭訕還被偷拍傳上網?律師:未經告知就是侵權
          ·四川樂至中學學生列隊迎老師開車入校還鞠躬 官方回應
          ·翻拍《鹿鼎記》“翻車” 張一山的油膩庸俗化了金庸劇
          ·加濕器里能加香薰精油嗎?專家:或引發呼吸系統疾病
          ·武大教授16年獻血200次:別拔高個人 我不是什么英雄
          ·部分收費彎彎繞繞多!江西應用科技學院收費亂象調查
          ·從160斤瘦到60斤 女子因不孕遭夫家虐待致死案調查
          ·入職時謊稱未婚,是員工“無誠信”還是單位“無權問”
          ·湖北荊州巨型違建“關公像”拆還是遷?專家提出建議
          ·直播帶貨亂象調查:究竟誰在渾水摸魚?
          ·朗薩家居|美好生活請就位
          ·健康照明科學用光,小器鬼照明潛心鉆研技術打造專屬“舒適光”
          ·壹健康:小熊藥箱,讓這個冬天更加的溫暖!
          ·全新醫療健康公司暉致正式成立 致力于滿足全球不斷變化的醫療需求
          熱門點擊
            更多
          據美國約翰斯·霍普金斯大學實時數據,截至北京時間27日8時23分,全球新冠確診
          美國約翰斯·霍普金斯大學數據顯示,截至北京時間9月11日8時28分許,全球新冠
          精彩時評
           
          ·“我就退家長群怎么了”,教師責任本不該轉嫁給家長
          ·法官脅迫“黑老大”認罪被停職,冤不冤?
          ·13歲女生遭網絡霸凌 保護未成年人不分線上線下
          ·江德斌:區長直播帶貨,豈能讓家長沖KPI
          ·熊丙奇:徹查冒名頂替上大學,鏟除冒名運作
          ·媒體談“家長群”:與孩子成長沒有必然聯系
          ·別讓“網紅景點”成為一個貶義詞
          新聞推薦
            更多
          ·旅游觀迭代 “慢生活”度假游受青睞
          ·賣的是水還是瓶子?飲用水包裝比水貴引質疑
          ·電影院等娛樂場所何時開放?多地近期答復
          ·亞太國家通過決議呼吁團結合作抗擊疫情
          ·疫情下的美國:當種族問題遇到新冠病毒
          ·美國上周首次申請失業救濟人數為243.8萬
          ·疫情期間德國針對亞裔的歧視現象增多
          精彩博文
           
          ·[張富學]大陸應積極應對金門期盼實行一國兩制訴求
          ·[袁周]印航更名對蔡英文所謂“維持現狀”的警示
          ·[賈永輝]融合發展 匯聚起兩岸和平發展強大正能量
          ·[陽光不銹]網信辦整頓娛樂八卦賬號 “全民星探”等被關
          ·[寵辱不驚]地鐵設女性車廂防色狼? 大聲說“不”更有效
          ·[坐看云起]各國考試防作弊啥招? 印度高科技韓國查廁所
          ·[張良驊]臺灣人為何對大陸“好感”首次超越“反感”
          華夏周刊
            更多
          新聞排行
             
            圖片新聞   更多
            精彩視頻   更多
          新聞中心
          大陸新聞 | 臺灣新聞 | 港澳新聞 | 國際新聞 | 綜合新聞 | 圖片新聞 | 熱門點擊 | 重大新聞 | 滾動新聞 | 國臺辦新聞發布會 | 熱門評論 | 新聞說吧
          媒體時評 | 看 世 界 | 國際熱點 | 港澳風情 | 大陸人看臺灣 | 社會廣角 | 酷文辣評 | 星聞情報站
          ---華夏經緯網版權所有---
          狠狠躁天天躁中文字幕 真人抽搐一进一出试看| 青青青欧美视频在线观看| 亚洲成A∧人片在线播放| 免费A级毛片无码| 天干夜天天夜天干天| 免费视频爱爱太爽了| 色爱综合欧美av色综合| 深夜a级毛片视频免费| 青青青在线视频人视频在线| 老少配老妇老熟女中文普通话| 亚洲乱亚洲乱妇50P|